| Партнеры |
Т-50 впервые в небе. Новости российской авиацииО технике, промышленности, индустрии Пробы перспективного летного объединения авиации (ПАК ФА), который чествуют отечественным истребителем 5-ого поколения Т-50, проходят успешно. Машина уже сделала 6 полетов и полностью доказала заявленные разработчикамм характеристики. Это значит, что каких-то больших доработок конструкции|системы самолета не понадобится. - Машина модифицироваться не будет, - удостоверил "Известиям" основной проектировшик Т-50 Александр Давиденко. - Отработка истребителя проходит с типичными бортовыми конструкциями и двигателем. Все - точно по плану. Сравнивая с истребителями прошлых поколений Т-50 располагает немалым числом редких особенностей. Он объединяет в себе функции толчкового самолета и истребителя. Может выполнять сверхзвуковой бесфорсажный полет. Благодаря двигателям с координированным вектором тяги не обделен сверхприспособляемостью. По словам разработчиков, самолет 5-ого поколения станет обрабатывать огромный объем информации, которую люди самостоятельно не в состоянии даже правильно принять. Бортовое оборудование нового истребителя помогает выполнять обмен данными в системе настоящего времени как с наземными режимами управления, так и внутри группы авиации. Самолет пятого поколения снабжен принципиально новейшим сочетанием авионики, соединяющей функцию "электронного пилота". Иными словами машина сама оценивает условия и представляет пилоту несколько вариантов действий. Большую часть полетных и боевых данных летчик получает в качестве рисунков и значков. Это обстоятельно смягчает ее понимание, что в значительной степени сокращает нагрузку на пилота и делает возможным ему концентрироваться на выполнении тактических задач. Т-50 имеет возможность возноситься и сажаться, воспользовавшись участками взлетно-посадочной полосы расстоянием триста - четыреста м. В перспективе на его базе должен быть создан и морской вариант самолета. Создатели утверждают, что самолет сможет достигать скорость более 2-х тысяч км в час и совершать полеты на территории до пяти тысячи ккм. Про оснастку нового самолета известно немного. Считается, что во внутреннем отсеке - и это подношение системы "стелс" - могут быть размещены до восьми ракет "воздух-воздух" вида Р-77 или две регулируемые авиабомбы каждая по 1500 килограммов. Более того, на двух внешних подвесках истребителя могут быть размещены еще2 дальнобойные ракеты, с помощью которых он сможет сражаться с целями на удалении 400 километров. По словам премьер-министра Путина Путин, данный истребитель появится в войсках не позже две тысячи тринадцатого года. Этот самолет должен стать нашим технологическим откликом американскому истребителю F-22 и привести доказательства: Россия в состоянии создавать высокотехнологичную современную технику. Статья взята с сайта http://aviacia-i-kosmonavtika.ru | |||
Внимание! Помните, что опубликованные у нас версии файлов не могут иметь и не имеют качества оригинальных релизов (по сути являются урезанными в качестве и размере рипами), а все права на исходные материалы остаются за правообладателями. |